BUSSE

Bookmark and Share

Tata 7640 Bus

in
Serie (KW/PS): 
250/340
Serie NM: 
1500
Chip (KW/PS): 
280/381
Chip NM: 
1850
Chip-Typ: 
V-CR

Iris-bus Ares 420 dCi

in
Serie (KW/PS): 
317/431
Serie NM: 
1870
Chip (KW/PS): 
360/490
Chip NM: 
2200
Chip-Typ: 
V-CR

Iris-bus Ares 370 dCi

in
Serie (KW/PS): 
266/361
Serie NM: 
1620
Chip (KW/PS): 
305/415
Chip NM: 
1900
Chip-Typ: 
V-CR

Iris-bus Ares 320 dCi

in
Serie (KW/PS): 
230/313
Serie NM: 
1250
Chip (KW/PS): 
268/365
Chip NM: 
1500
Chip-Typ: 
V-CR

Man D 2066 LUH15 10.518cm³

in
Serie (KW/PS): 
361/430
Serie NM: 
2100
Chip (KW/PS): 
346/470
Chip NM: 
2400
Chip-Typ: 
V-CR

Man D 2676 LOH01 12.418cm³

in
Serie (KW/PS): 
338/460
Serie NM: 
2100
Chip (KW/PS): 
368/500
Chip NM: 
2400
Chip-Typ: 
V-CR

Man D 2676 LOH02 12.418cm³

in
Serie (KW/PS): 
353/480
Serie NM: 
2300
Chip (KW/PS): 
382/520
Chip NM: 
2600
Chip-Typ: 
V-CR

Setra SETRA-Omnibusse mit MB-Motoren

in
Chip (KW/PS): 
44/60
Chip NM: 
300
Chip-Typ: 
C11

Vw VW MWM 6.12TCE (7,1cm³, MAN Cummins Motor, in Brasilien gebaut)

in
Serie (KW/PS): 
165/225
Serie NM: 
830
Chip (KW/PS): 
188/255
Chip NM: 
890
Chip-Typ: 
V-CR

Man D 2066 LOH03 10.518cm³

in
Serie (KW/PS): 
294/400
Serie NM: 
1900
Chip (KW/PS): 
324/440
Chip NM: 
2200
Chip-Typ: 
V-CR
Inhalt abgleichen